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一桥飞架南北，天堑再变通途。昨天上午，苏通大桥———这座世界第一斜拉桥正式通车,连云港将借助苏通大桥所在的这条沿海通道，实现与上海、苏州、宁波等长三角中心城市的紧密“握手”。 站在苏通大桥通车典礼的长江北岸，大桥展示出的雄壮令人震撼。濛濛细雨中，大桥如蛟龙出水、似长虹卧波蜿蜒向南，看不见尽头。桥下千船竞发，桥上车轮滚滚。两个人字形的主塔直刺苍穹。据介绍，苏通大桥于2003年6月正式开工，先后有17000多名建设者为此团结奋战。经过五年建设和一个多月的试运行，大桥的质量技术指标和安全运营管理通过了考验，提前一年建成通车。苏通大桥一通车就产生良好的经济和社会效益，试运营期间，平均每天通过车辆就达23000多辆。省交通厅厅长游庆仲表示，苏通大桥建成后，有效完善了国家高速公路网络，打通了我国东部沿海大通道，促进了长三角区域经济社会的协调发展，推动了江苏沿海产业带开发。 对于连云港来说，苏通大桥的通车大大拉近了与长三角中心城市时空和心理的距离。市民驾车从沿海高速公路经过苏通大桥到上海和苏州，时间不到5个小时，到宁波过杭州湾跨海大桥也就是6个多小时，连云港到这些长三角中心城市基本实现一日往返。时空和心理距离的缩短，可以加快这些地区的产业向我市转移。记者还注意到，杭州、宁波、上海的不少旅行社，近期都推出经过苏通大桥到连云港的最新旅游线路，像上海商务旅行社推出的连云港三日游仅388元。 苏通大桥是目前世界上跨径最长的斜拉大桥，采用双向六车道高速公路标准。大桥建设攻克了十项世界级技术难题，创造了最大主跨、最深塔基、最高桥塔、最长拉索四项桥梁“世界纪录”，实现了世界斜拉桥的“千米跨越”，形成了许多在国际桥梁界有影响的自主创新成果，成为我国从桥梁大国向桥梁技术强国转变的标志性工程。 （编辑:袁超） |
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