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8月25日上午11时10分，随着中铁二十局集团一公司连临项目部现场指挥员的一声令下，庞大的架桥机平稳地从连临高速公路临洪河及宋跳开发区高架桥38号墩，横跨陇海铁路向39号墩前移，14时10分，宽约35米箱梁成功架设在陇海铁路上方。 连临高速公路跨临洪河特大桥，是连临高速公路上的控制性工程。这一高架桥在城区依次跨越了临洪大道、金桥路、港城大道和陇海铁路等多条道路，里程达到了12.5公里，其规模和施工难度也创下了我市公路桥梁之最。其中38号墩与39号墩之间要跨越陇海铁路，由于陇海铁路线上客货运输异常繁忙，施工过程中，既要保证箱梁必须严丝合缝地架设，又不能影响列车的正常运行，施工难度可想而知。 为了及时解决横跨铁路施工的有关技术难题，负责承建该工程的中铁二十局集团一公司项目部与连临项目办的领导，先后多次与铁路有关部门沟通联系，在各方的配合下，经过多次协调研究，终于确定了跨铁路施工方案。为了确保跨铁路施工的安全，施工单位制定了一整套安全预案，业主、监理、铁路等有关部门给予了高度关注和指导，从而保证了架梁施工的顺利进行。 首片箱梁成功架设标志着曾经一度成为制约连临高速公路建设施工的技术瓶颈被成功攻克，也使整个工程项目的建设步入了快车道。随后，跨铁路架梁施工将正式进入攻坚阶段 （编辑:慧子） |
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